

曹妃甸具有目前国内其他临港开发区不能综合具备的七大优势:港口资源优势、燃气资源优势、电力优势、土地优势、税收优势、曹妃甸综合保税区优势、国家级经济技术开发区优势。依托这七大优势,该区正加快建立中国北方六大宗商品交易平台,逐步推动曹妃甸港由集疏大港向综合贸易大港转变。
煤炭交易。目前,煤码头起步及续建工程已经投入运营,待煤炭码头二期、三期和华能煤码头建成后,曹妃甸港将形成3.5亿吨的煤炭吞吐能力。同时,随着开滦集团煤化工、动力煤储配基地等项目的建成投产,这里将形成集煤炭储备、配送及深加工于一体的大型物流交易基地。
木材交易。针对京津冀地区木材交易市场匮乏的现状,该区将建设文丰进口木材码头等多个木材码头,引进一批木材加工和贸易领军企业,逐步形成加工流通、综合运输、货物仓储、物流配送等木材产业链条,成为北方最大的木材加工贸易基地。
钢材交易。依托唐山市每年7000万吨的钢铁产能和首钢京唐钢铁项目,这里将逐步形成集原材料采购运输、钢铁生产、成品销售于一体的钢铁产业集群。目前,已引进北方海上钢铁物流交易中心项目,该项目既包含基本的装卸、仓储、堆放、加工、包装、配送等功能,又包含信息、贸易、质检等增值功能,同时还兼顾大型钢铁交易中心和大型交易平台的职能,项目建成后,年物流量将达到1000万吨,交易量超过1亿吨。
矿石交易。2011年曹妃甸口岸进口铁矿石顺利突破8000万吨,达到8050.95万吨,在全国主要进口矿石港口中稳居前三甲。曹妃甸港矿石码头一期、二期、三期全部建成后,将形成近1.5亿吨的矿石进出口能力。未来,依托强大的港口优势,将逐步培育形成集矿石进出口、矿石精选、加工、销售服务于一体的大型交易市场。
可再生资源交易。曹妃甸作为循环经济示范区,将依托通用散货码头优势,逐步发展废旧物资回收产业。目前,已引进总投资6.6亿元的年拆解12000辆废旧机动车项目,项目达产后,年可破碎废旧机动车及进口废旧机动车压块150万吨,可实现销售收入42亿元。未来,将构建废旧物资回收、分选、拆解、装运到再生利用的产业链。
燃气交易。曹妃甸具有丰富的燃气资源。随着年吞吐能力达1000万吨的LNG码头建成使用,煤化工、石油炼化及钢铁冶炼等企业燃气的循环使用,这里有条件成为京津冀地区燃气生产、分销的区域枢纽。

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