京昆高速石太北线展开将实现双向通行

　　灾情牵动着人们的心。近日，爱心物资源源不断送往井陉、平山等重灾区。灾后重建正在热火朝天地展开，被冲毁断交的道路也正在紧张抢修中。其中，京昆高速石太北线主线路清淤已完成将实现借道双向通行，36条阻断路段已抢通32条。

　　京昆高速石太北线：

　　主线路清淤已完成 将实现借道双向通行

　　暴雨给处于井陉山区路段的京昆高速石太北线造成多处险情，公路断交。昨日记者在现场了解到，目前，主线路清淤已经完成，高速公路修复工作正全面展开，近期将实现借道双向通行，以确保救灾物资的运输。

　　七月的石家庄骄阳似火，在刚刚饱受洪水侵蚀的京昆高速石太北线，“轰隆隆”的机械声在山间回荡，建设者们正干得热火朝天。当日上午12时许，在京昆高速石太北线下穿石太铁路处，记者看到，防撞护栏已变形，右幅车道的路基也被冲毁。施工人员正在修复护坡，路基下搭起一条近50米长的挡水墙模板，下一步将浇筑混凝土。

　　库隆峰停车区附近是此次高速公路毁坏最严重的路段之一，单向三幅车道仅剩一幅，坍塌的路面支离破碎。“19日那天雨太大了，旁边的冶河河水突然上涨，河水冲毁路基，路面塌陷约20000立方米。”正在施工的河北冀通路桥有限公司工作人员苌伟涛告诉记者。记者看到，在坍塌路基下方，用钢筋砌成了一道挡水墙，有的区段在固定模板，还有的区段正在浇筑混凝土。“我们将在损毁路基边构筑一道高5米、长200米的挡水墙。目前，2米深的地基已经完成混凝土浇筑。”苌伟涛介绍，为了防止今后雨水对该处再次造成破坏，他们首先对河道进行了改道，然后修建挡水墙，最后再进行路基恢复。待基础施工完成后，将进行道路铺设、护栏安装等。目前，施工单位组织了上百人投入道路抢修施工，从22日入场开工以来，他们坚持24小时不间断施工，将力争在8月5日完成基础施工。

　　据京昆高速公路石太管理处相关负责人介绍，灾情发生后，他们立即制定了抢通方案，20日雨停后，迅速调集大型设备300余台套，800余名施工人员，采取人歇机不停，24小时不间断恢复抢通的办法，全力开展抢修工作。截至目前，共清淤3000立方米，主线清淤基本完成，高速公路修复工作全面展开，近期将实现借道双向通行，以确保救灾物资的运输。

　　36条阻断路段已抢通32条

　　省道京赞线、邢和线、南石线、平涉线尚未抢通

　　记者从省交通运输厅获悉，截至昨日17时，石家庄、邢台、邯郸三地断交的36条段干线公路已抢通32条段，尚未抢通的4条段分别为石家庄市省道京赞线，邢台市省道邢和线、省道南石线，邯郸市省道平涉线。

　　普通干线公路方面，昨日新抢通4条阻断路段，分别是：石家庄市国道207、国道107、省道正南线，邢台市省道邢临线。

　　农村公路方面，全省农村公路断交村共计1432个，共抢通1303个，还剩129个未通。其中石家庄未通28个（平山2个、井陉23个、灵寿3个），邢台未通66个（邢台县48个、内丘5个，沙河13个），邯郸未通3个（涉县3个），秦皇岛青龙未通32个。

　　高速公路方面，目前抢通路段仍为4段。京昆高速石太段正在全力进行施工，即将实现借路双向通行。