河北新闻网讯(河北日报、河北新闻网记者王晓乐、皮家琪、周万良)在渤海新区客运站揽活的出租车司机王德胜，最近经常对乘客要去的地方的地名搞不清，后来一打听才知道，原来是渤海新区根据产业布局特点，又成立了几个新的产业园区。渤海新区不断优化发展思路，目前，正在构建“一港一城”、“三组团”、“九园区”发展格局，着力打造开放崛起“梦之队”。
让黄骅港成为引领新区远航的“前锋”
刘新娥是土生土长的港口人，负责打扫黄骅港门禁区域的卫生。刘新娥告诉笔者：“现在进出港口的车，多的时候一天得有上千辆。满载的大货车呼呼地从身边驶过。”与刘新娥的感受相对应的，是黄骅港不断攀升的运营业绩。今年前5个月，黄骅港共计完成货物吞吐量7216.52万吨，同比增长6.05%。其中，集装箱业务继续保持高速增长态势，完成13.7万标箱，同比增长103.6%。
为把黄骅港建设成为我国北方重要的深水枢纽大港，渤海新区专门谋划了“港口建设攻坚战”，明确了四项重点任务：突出发展定位和港口管理，加快打造知名大港;突出功能完善和战略开发，加快打造综合大港;突出腹地开拓和物流贸易，加快打造贸易大港;突出口岸开放和通关能力，加快打造国际大港。
当前，黄骅港综合港区二期工程、黄骅港煤炭港区四期工程正在加快推进——20万吨级航道一期工程完工，20万吨级矿石码头实现重载试车，液体化工码头、散杂货码头、粮油码头建设现场一派繁忙，用于卸货的世界最大翻车机房已经落成……
让黄骅新城成为服务新区开发建设的“后卫”
家住黄骅市的徐辉工作在黄骅港，每天往返于上班和回家的路上，对沿途风景烂熟于心：“由西向东，你能清晰地感受到新区城市发展的脉搏：滨河大道、博海公园、企业总部大厦、高等学府、世博欢乐园、五星级酒店……”一个个标志性“景观”，使昔日的盐碱荒凉之地变成了富有现代气息的繁华之城。这便是“一城”——黄骅新城。
黄骅新城起步区2009年5月启动建设，至今已完成投资120亿元，基本实现了市政设施和主要服务功能配套，河北农业大学渤海新区、北京中医药大学东方学院、尼特拉酒庄等一大批项目建成并投入使用，一个富有现代气息、滨海特色的城市雏形已经呈现在世人面前。同时，黄骅新城核心区也正在火热建设之中，“四横五纵”路网、中学、小学、医院、公园、水厂、汽车站等项目正在加快推进。
除了“一城”，新区还创新性地提出了“三组团”概念，即临港商务城区、南大港生态城区和南排河滨海城区。“三组团”作为城市建设的重要内容，连同“一城”，构建起了新区“一主+三副”的临港近园城市综合服务保障体系。
以临港商务城区为例，经过几年的建设，已经成为服务港口发展的最直接的阵地。城市规划建设局有关负责人介绍，临港商务城区早已告别了苦咸水，水库水和海水淡化水已经成了人们用水的主要来源;电网结构日趋完善，电网‘入地工程’成功实施，城市面貌整洁一新;中油燃气企业的入驻，马黄输气管线的开通，为居民生活提供了源源不断的燃气;在沧州市率先实现集中供暖，热力全部来自于电厂发电余热，供暖面积达140多万平方米;160多名环卫工人和十几辆清洁车分布在城市各个角落，确保港口以干净的面容迎接八方来客。城市，已经成为新区开发建设的有力支撑。
让产业成为提升新区发展效率的“中场”核心
2014年5月9日，对于黄骅市南排河镇来说，是一个极不平凡的日子，因为从这一天起，它又多了一个名字——“渤海新区海洋经济产业园区”。这座数百年来都以海洋捕捞为主业的滨海小镇，奏响跨越发展的新乐章。“我们要依托国家级中心渔港，发挥丰富的海洋和岸线资源优势，在滨海城镇建设、海洋产业聚集、海产品加工冷链物流等方面率先寻求突破，努力把园区打造成新区对接京津的重要节点和对外开放新高地。”对于未来，新区海洋经济产业园区党工委书记、管委会主任，南排河镇党委书记赵金忠充满信心。
“咱新区要生产飞机了!”不知从什么时候，这条消息开始在网络论坛上发酵。这并不是空穴来风。飞机制造项目坐落于中欧产业园区，由北京誉高航空设备有限公司、德国旋翼飞机技术公司合作建设。项目投资约10亿元，首批飞机将于明年下线。园区有关负责人介绍，这个项目是继北汽集团华北(黄骅)汽车产业基地之后，新区引进的又一个高品质的、具有战略支撑意义的装备制造项目，对优化新区产业结构，促进区域经济发展方式转变、提升，具有重要促进作用。
产业聚集始终是新区开发建设的主旋律。经过近七年的奋力拼搏，一大批项目已经在这片广袤的土地上落地生根。面对新的发展形势，新区主动创新思维，围绕培育壮大以石油化工、冶金装备、商贸物流为重点的主导产业，以新材料、海洋生物、海洋工程装备为重点的战略性新兴产业，规划了国家级循环经济示范试点园区、临港物流产业园区、石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业园区、中捷高新技术产业园区、海洋经济产业区、中欧产业园区、黄骅港综合保税区等“九大功能园区”。
移动端
