自然环境

　　山海关位于中国东北部渤海之滨，东经119°24’至119°51’，北纬39°48’至40°07’，是隶属于秦皇岛市的一个城区，在市之东北部。

　　北依燕山，南临渤海，东接辽宁，西近京津。自然区域面积180平方公里，人口12.5万。境内有石河、潮河、沙河等主要河流。气候属东部季风暖湿带湿润气候。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。年平均降雨量736毫米，最大积雪深度13厘米，最大冻结深度85厘米，空气平均相对湿度62%。

　　园区介绍

　　山海关区临港产业园于2006年8月中旬正式启动，2008年12月列入秦皇岛临港产业聚集区，成为我市临港产业的重要发展区域。产业园坐落于山海关古城东侧孟姜镇境内，总规划11.76平方公里，四至为东沙河以东，辽宁省界以西，京沈高速公路以南，京哈铁路以北，包含行政村15个，人口7500人。产业园以临港产业为基本架构，以传统优势产业为支撑，以高新技术产业为发展方向，以民营经济为主要经济成分，增大工业集聚度，引导区域内外产业项目进驻园区，形成了市场化经营、区域化发展、多元化投资、开放型经济的格局。

　　经过5年来的艰苦探寻摸索，产业园在基础设施、项目建设、招商引资等方面均取得了积极进展，迈出了从无到有、后起赶超的坚定步伐，实现了由初创的艰难起步，到较快发展进入省管园区序列，并正在不断提高财政贡献率的跨越。

　　目前，按照省委、省政府关于加快沿海地区开发建设的战略部署，产业园以加快园区建设、打造沿海经济隆起带为抓手，充分发挥区域资源禀赋优势，全力做优园区投资环境，着力提升项目引进的规模、水平和效益，迈开了加速发展、跨越发展的坚定步伐，正在向打造环渤海湾重要的船舶配套产业生产基地、核电设备生产基地、铁路器材和桥梁生产基地的目标迈进。

　　区位优势

　　园区位于东北、华北两大经济区交界处的辽西走廊，是进出关内外的咽喉要地。东与辽宁省绥中县毗邻，西距秦皇岛市中心区15公里，距北京、天津和沈阳的距离分别为290公里、220公里和380公里。园区紧邻省界，在常风向下无密集人口居住区，环境容量大，可容纳超大型项目，建设大型工业企业符合城市总体规划和土地利用规划。

　　交通优势

　　——港口。距秦皇岛港15公里。秦皇岛港年货物吞吐能力2亿吨以上，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。距山海关港4.5公里。山海关港年吞吐量1000万吨以上，日装船能力2000多吨，货场储存能力20万吨以上。

　　——铁路。山海关站是全国十大货物运输编组站之一，客货运输可达全国各地及俄罗斯、蒙古等国家。货运装卸能力每年9000万吨，有铁路专用线预留接口，铁路专线可顺畅接入。

　　——公路。京沈高速公路(距入口仅0.5公里)，102国道通过园区。

　　——空运。山海关机场是2008年奥运会五个主降机场之一，已达到国际民航组织4C级标准，开通了至北京、上海、哈尔滨、西安、广州、成都等国内主要城市的多条航线。

　　配套设施

　　我们坚持“软”“硬”并举，努力营造项目建设成本“洼地”。在硬件上，坚持加大政府投入，同时走市场化运作道路，把基础设施建设作为项目来运作，来招商，来管理。五年来，累计投入建设资金5亿元，先后完成了产业园三条主干道、各类管线迁改、自来水管线引入、污水管网一期、电力配套设施等系列工程，基本完成西部片区6.39平方公里基础设施配套建设，保证了入园企业建设和生产需求。

　　按照“适度超前、一步到位”的原则，加快基础设施建设，今年投资2亿元，重点实施产业园6条道路和热力、给排水、110KV变电站等5项基础设施工程，切实提高承载能力。按照市场化运作的模式，通过与红杉地产、浙江弘能等开发企业洽谈联络，采取BT模式运作总投资7700万元的纵二、纵四路和投资5000万元的纵三路建设，已完成施工招标，征地拆迁工作全面展开，年内完成征拆和部分路段路基;商住区、安置区支一、支二路已进场施工，年内完成路基工程;污水、热力、自来水三大配套主管线工程年内全面竣工，110KV变电站已完成规划选址和初步设计报批工作，正在办理工程立项等前期手续，明年开工建设;共计投资1500余万元，先后完成了110KV五周线、10KV腾飞三线、太平线迁改工程和新建10KV腾飞四线，有力促进了山桥产业园等重点建设项目开工建设进度;投资2500万元的404线、五范一、二线等制约省重点项目摆放的电力迁改工程已完成工程设计。全力推进农民安置区、商住区工程，加快给排水、电力、通信等周边基础设施配套工程建设进度，商住区已经交付使用，农民安置区已完成给、排水、电力等外网建设和庭院内热力、电力、给水、通讯管网铺设，年底交付使用。

　　供水DN300输水管线、DN500输水管线及原水管线已引入园区，日最大供水量为4万立方米。

　　供电现可提供每日10万千瓦电力供应，规划建设220千伏和110千伏输变电站。

　　排水采取雨污分流制，污水管道经市政DN800管线排入城市污水管网。

　　电信市政通讯设施已完全覆盖，通讯光缆横穿园区，通讯模块局可完全满足工业园区电信需要。

　　道路按园区用地分期开发规划建设道路网骨架，利用102国道和京哈高速公路的运输优势，建立高速、安全、可到达性高的道路系统。

　　铁路京哈铁路山海关编组站为全国十大编组站之一，有铁路专用线预留接口，铁路专线可顺畅接入。

　　规划建设大型工业企业符合城市总体规划和土地利用规划，园区规划可根据大型企业项目需要进行调整。

　　环保园区紧邻省界，在常风向下无密集人口居住区，环境容量大，可容纳超大型项目。